這條路防護波形欄的鐵柱子為什么要高出那么一大截？”4月上旬，從黔南州平塘縣城至甲茶景區的X948縣道公路路面寬敞、干凈，標線、下上坡等標志一應俱全。細心的游客發現，公路兩旁波形護欄鐵立柱比常規的要高出一大截，立柱頂部還有幾個規則的螺絲孔。
據平塘縣農村公路管理局局長洪濤介紹，按照公路工程設計規范，農村公路波形梁鋼護欄高度1.25米，一般情況，用于固定波形梁的鐵柱高出路面也是1.25米，可不同的是，X948縣道公路波形梁鋼護欄的鐵柱比普通公路的立柱要高24厘米，達1.49米。如此一來，成本將增加多少？據了解，X948縣道公路按照國家相應的B級標準打造，相應的波形梁鋼護欄造價約270元/米，由于增加了鐵柱高度，成本增至290元/米。
X948縣道公路全長33.2公里，是通往平塘縣甲茶景區的唯一通道，其安保工程于2014年10月開工，包括安裝波形梁鋼護欄、增加凸面鏡、完善交通標志、增加危險提示震蕩帶等。目前，該條路實施波形梁鋼護欄的路段共4308.7米。據黔南州交通運輸局公路處相關負責人介紹，由于資金限制，該條農村公路的改造只能分步進行，目前先投入安保工程建設，日后待相應資金到位后，將進行大修，屆時，路面將增厚24厘米。
看似每米成本增加了20元，實際上能為今后大修安保工程節省60%左右。”洪濤介紹。貴州省“四在農家·美麗鄉村”小康路行動計劃實施以來，農村公路改造工程迎來前所未有的高峰。很多原來設置的波形梁鋼護欄在路面增厚的情況下，凈高難以達到要求，安保功能大打折扣，只能拆除，之后重新護欄立柱。即便能續用，其大規模拆除和重新安裝無異于一次“大手術”，帶來的人力、時間和成本將大大增加。新設計的鐵柱不僅多高出波形護欄板24厘米，頂端還設置了螺絲孔。將來一旦大修，只需動小小的“手術”，將波形梁拆下提升高度重新安裝即可，不需拆除鐵柱、重挖基礎，避免大量重復建設和人工成本損失。
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